哪吒汽车一直在二三线城市卖得不错，证明其性价比、质量都值得信赖。哪吒U(图片|配置|询价)作为一员老将，已经服役好些年了，但一直在更新。最近2023款车型上市，配置有所变动，售价也有小幅调整。大部分购车用户在选车的时候除了考虑车辆本身的性价比，还会考虑后期维护、使用的成本。既然如此我们就帮大家算一笔，看看哪吒U-Ⅱ的用车成本高不高。

2023款的哪吒U-Ⅱ其实和老款相比没什么改动，即使是和最初的版本相比，变化也不大。前脸使用了横贯式的日行灯带，中央部分还和徽标呼应，做了V字型。两侧的大灯组内部，有多个光源，日行灯向引擎盖和前包围延伸。部分车型在下部包围做了一些亮色的饰板，看起来更年轻化一些。

哪吒U-Ⅱ的侧面腰线向上延伸，和尾灯组连接到一起。C柱的部分用了深色饰板，和车窗、AB柱融为一体，形成了悬浮式的车顶。尾部灯光贯穿式设计，是目前主流。包围很常规，没有做装饰排气，还算是比较低调的。

(相关资料图)

车内布局很符合现代消费者的审美，中控屏幕和仪表连通，都是12.3英寸，如果是低配车型，那么仪表和中控屏都是8英寸。尊享版车型的空调控制面板，也是用了屏幕的形式，质感很强，保留了一部分的实体旋钮。再往后能看到换挡机构，采用旋钮的形式，周围有一些触控形式的按键，比如驾驶模式切换、驻车制动等，都是和驾驶有关的。

车身长度比较一般，仅为4549mm，轴距达到了2770mm，倒是挺宽敞的，后排腿部空间在这个级别算是出色的。配置层面上，行业版是织物，其他都是皮革。后排出风口是标配，天窗也是除了行业版都有。

动力部分，有两种选择，120kW和170kW两种电动机，电池容量也各不相同。都能实现400km以上的续航。零百加速时间为9.5秒和7秒两种。除非预算很充裕，一般我们建议就选择低配够用了。

落地价

按照惯例，我们先来计算落地价。2023款车型一共有5款，根据我们购车手册中的推荐，400尊贵型最值得购买。按照这个版本来计算的话，裸车价：17.08万元，购置税免征，车船税免征，交强险950元，商业险3947元，其他的上牌费、金融服务费等我们按照5000元计，合计约为18万元。

保养

哪吒U-Ⅱ的首次保养是免费的，除了常规的安全检查以外，需要产生耗材的就是空调滤芯更换。保养的周期是1万km，还算是比较省心的，更换的配件数量相较于市售的其他纯电车处于中等程度。不过和普通的燃油车相比较那是便宜很多了。我们以每年10000km的行驶里程计算，到6万km，一共花费1960元，差不多是一些豪华品牌燃油车一次保养的价格。平均到年就是327元。

充电费用

因为是纯电车型，补能方式就只有充电。以我们所选车型的百公里电耗来计算，行驶10000km大约需要1450度电。因为不是所有家庭都有家用充电桩条件的，所以我们不能按照普通家用电来计算，综合家用电和商业充电，以1.5元/度来计算。每年大约需要花费2175元。

通过我们的计算，哪吒U-Ⅱ每年的花费大约是7399元，平均到月是616元。这其中保险占到了大头，如果能够保证没有交通违法、没有出险记录，那么保费会随着车辆的贬值和折扣力度增大也逐年递减。这部分所有车型都一样。但充能和保养的花销相较于燃油车是低很多的，少一倍都不止。所以纯电车的用车成本低于同级别燃油车是很明确的事实，大部分用户在购买电车的时候也确实不太考虑用车的成本，因为平摊到每个月几乎是可以忽略不计的。